Chiptuning Škoda Fabia 1.2 MPI HTP 47kW. Popis úpravy. Poznatky z více jak 50.000 námi provedených aplikací seřízení řídících jednotek jsou takové, že seřízení nemá vliv na jejich vlastní spolehlivost ani na spolehlivost motorů a jejich příslušenství. Úpravou jsme dosáhli zvýšení točivého momentu motoru v celém
Predám škoda fabia vo verzii sedan s motorom 1,2 htp 47kw. Rok výroby 2004, najazdené 179000 km . Stk/ek platná do 01.07.2024. Pred mesiacom boli menené zapaľovacie cievky , sviečky a je tam aj komplet nový výfuk .K autu dávam aj 4ks zimných pneu na diskoch . Letné sú na elektrónoch. Auto jazdí bez
moje spotřeba. Tak já budu pouze mluvit sám za sebe. Vlastním ROOMSTERA 1.2 HTP,a první jízda ze salonu s naprosto syrovým motorem, délka jízdy 164 km, směsice okresky/vesničky,ale i města ,a průměrná spotřeba vyšla na 6.4 l, jel jsem dle předpisů-čili 50-60 město-vesnice, 90-100 km-h okresky.Recenze Škoda Fabia 1,2 HTP 12 V 47kw “Výborný” Autor recenze: hd (24 let), Ústecký kraj všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 2004 Typ motoru: 1,2 HTP 12V 47 kw Stav km při koupi: 5 km Stav km nyní: 72 000 km Způsob řazení: manuál Status vozu při koupi: nový Jak dlouho auto používáte? 4 roky Průměrná spotřeba: 6 lDečki ja vozim fabiu 2005. godište 1.2 HTP znaći tri klipa 47kW 64ks.Mala ide ko zvrk ja sam je kupio od prvog vlasnika sa servisnom knjigom.Na njoj imam 130000km do sad samo redovan servis i to je to.Ako se lagano vozi sa njom potrošnja se da spustit i ispod 6,5l/100km a ako ju se tera preko 3000 obrtaja e onda troši 7 i više.To su moja iskustva a što se tiće tromosti ona je troma kad nVkE.